Među mnogim dijelovima automobila, Svjetlo za maglu automobila postao je vjeran partner vozača u lošim vremenskim uvjetima sa svojim jedinstvenim funkcijama i dizajnom. Kao važan dio sustava rasvjete automobila, svjetla za maglu ne samo da poboljšavaju vozačko polje vida u okruženjima male vidljivosti, već i važno jamstvo za sigurnost u vožnji.
Izvorna namjera dizajna svjetla za maglu automobila je pružiti snažnu prodornu rasvjetu u lošim vremenskim uvjetima kao što su magla, kiša i snijeg kako bi vozačima pomogli da identificiraju uvjete na cestama. Njegova jezgra leži u sinergiji izvora svjetlosti, reflektora, ogledala raspodjele svjetlosti i sunca. Žarulje uglavnom koriste halogenu ili LED tehnologiju. Snaga halogenih žarulja obično je 55 W, dok je LED pogodovan zbog njegove visoke učinkovitosti i dugog života. Filament izvora svjetlosti nalazi se u fokusu parabole reflektora, a odražava ga reflektor kako bi se stvorio paralelni snop svjetlosti. Ogledalo raspodjele svjetlosti odgovorno je za difuzno i refrakciju svjetlosne zrake kako bi se stvorilo vodoravni snop koji ispunjava regulatorne zahtjeve, dok blokira vidljivo svjetlo u gornjim i donjim smjerovima kako bi se smanjio fenomen svjetlosnog filma uzrokovanog difuznim refleksijom.
Svjetla za maglu uglavnom su podijeljena na prednja svjetla za maglu i svjetla stražnjeg magle. LAMP prednja magla obično se postavlja ispod prednjeg odbojnika vozila, na donjem položaju tako da svjetlost može prodrijeti u maglu; Stražnja svjetiljka za maglu nalazi se na stražnjem dijelu vozila, u obliku crvenog svjetla upozorenja, s svjetlinom većom od onog u običnim stražnjim svjetlima, što je sljedeća vozila lako identificirati. Prema konfiguraciji vozila, svjetiljke za maglu mogu se podijeliti u fiksne i podesive tipove. Potonji omogućava vozaču da podešava kut snopa prema stvarnim potrebama kako bi se dodatno povećao učinak osvjetljenja.
S napretkom tehnologije, tehnologija za maglu također se neprestano ažurira. Rane svjetiljke za maglu uglavnom su koristile halogene žarulje. Iako je prodor prihvatljiv, potrošnja energije i život su ograničeni. Posljednjih godina, LED svjetiljke za maglu postupno postaju glavni tok tržišta zbog svoje velike svjetline, male potrošnje energije, dugog života i brzog odgovora. Na primjer, OSRAM LED višenamjenske svjetiljke za maglu ne samo da imaju efekte osvjetljenja, već se mogu koristiti i kao dnevna svjetla tijekom dana. U maglovitom vremenu automatski se prebacuju u način lampica za maglu, što uvelike poboljšava sigurnost u vožnji.
Iako su svjetiljke za maglu dobre, nepravilna upotreba može donijeti i sigurnosne opasnosti. U vremenskim uvjetima gdje je vidljivost manja od 200 metara, trebaju se uključiti prednje svjetiljke za maglu i stražnje svjetiljke za maglu kako bi se poboljšala vidljivost vozila. Međutim, treba napomenuti da stražnja lampica za maglu ima veliku snagu, a dugotrajna upotreba uzrokovat će vizualne smetnje vozaču sljedećeg automobila. Stoga bi ga trebalo isključiti na vrijeme nakon što se vidljivost poboljša. Vrlo je važno redovito provjeravati radno stanje svjetiljke za maglu, uključujući je li žarulja izgorjela, je li krug netaknut, je li reflektor i ogledalo raspodjele svjetlosti čisti i neoštećeni itd. Jednom kada se greška pronađe, treba ga odmah zamijeniti ili popraviti kako bi se osigurala da je svjetiljka za maglu uvijek u najboljem radnom stanju.
