U području automobilske tehnologije, Autovo farovi evoluirali su iz pukih funkcionalnih komponenti u sofisticirane, sigurnosno usmjerene značajke koje značajno utječu na vidljivost vožnje i sigurnost na cestama. Od najranijih acetilenskih svjetiljki ispunjenih plinom od kraja 19. stoljeća do današnjih naprednih LED sustava i laserskih sustava, putovanje prednjih svjetala ilustrira izvanredan spoj inovacije i nužnosti.
Prva automobilska prednja svjetla bila su daleko od glatkih, učinkovitih jedinica koje danas poznajemo. U kasnim 1800 -ima, rani automobili oslanjali su se na plinske svjetiljke acetilena, koje su, iako svjetlije od svijeća ili uljnih svjetiljki, bile vrlo zapaljive i zahtijevalo je često održavanje. Kako je tehnologija napredovala, žarulje sa žarnom niti - utično se koriste u kućama i kasnije prilagođene za automobilsku upotrebu - postavljaju normu. Međutim, to je pojava halogenih žarulja 1960 -ih obilježila značajan skok naprijed. Halogena farova nude poboljšanu svjetlinu, duži životni vijek i bolju energetsku učinkovitost u usporedbi s njihovim prethodnicima sa žarnom niti.
Pokret stoljeća najavio je porast dioda koje emitiraju svjetlost (LED) u automobilskoj rasvjeti. LED diode pružaju nekoliko prednosti u odnosu na halogene žarulje: konzumiraju manje snage, stvaraju manje topline i nude duži životni vijek. Što je još važnije, LED -ovi omogućuju dizajnerima da stvaraju zamršenije i estetski ugodne svjetlosti. Primjerice, prilagodljiva LED prednja svjetla mogu prilagoditi svoj uzorak snopa kao odgovor na uvjete unosa, brzine i ambijentalnog svjetla, povećavajući vidljivost i smanjujući bljesak za nadolazeći promet.
Proizvođači su također prihvatili LED tehnologiju za dnevna svjetla (DRLS) i stražnja svjetla, što je dodatno povećavajući vidljivost i sigurnost vozila. LED farova postaju sve standardnija u segmentima vozila, od kompaktnih automobila do luksuznih SUV -ova, što odražava potražnju potrošača i za funkcionalnost i stil.
Nastavljajući na uspjehu LED tehnologije, laserska prednja svjetla predstavljaju vrhunac inovacije automobilske rasvjete. Laseri nude neusporedivu učinkovitost, stvarajući intenzivne, usredotočene grede svjetlosti koje mogu dalje putovati s manje potrošnje energije. To ih čini idealnim za aplikacije s visokim snopom, pružajući vozačima poboljšanu vidljivost u uvjetima slabog osvjetljenja, a da ne uzrokuju nepotrebnu nelagodu drugim korisnicima ceste.
BMW je bio među prvima koji je u proizvodno vozilo uveo laserska farova, hibridni sportski automobil i8. Ovi napredni sustavi obično kombiniraju laserske diode s LED -ovima, koristeći prve za visoke grede, a drugi za niske grede i druge funkcije. Preciznost laserske rasvjete omogućuje zamršenije oblikovanje snopa, dodatno optimiziranje osvjetljenja cesta i sigurnost.
Budućnost prednjih svjetala automobila leži u pametnim, povezanim sustavima koji nadilaze puko osvjetljenje. Adaptivni tempomat, značajke autonomne vožnje i komunikacija s vozilom do vozila (V2V) mogu imati koristi od naprednih tehnologija rasvjete. Na primjer, prednja svjetla mogu komunicirati signale okretaja ili namjere kočenja drugim korisnicima cesta putem dinamičnih uzoraka svjetla, poboljšavajući ukupnu sigurnost na cestama.
